Empresas que inovam

Inovar e diferenciar produtos são caminhos para ganhar destaque no cenário mundial. A afirmação é de Mario Salerno, coordenador-geral do Observatório de Inovação e Competitividade. Baseado em dados do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) e de diversos outros institutos no período de 1996 a 2002, abrangendo 72 mil empresas e 5,6 milhões de trabalhadores.

O estudo aponta que as empresas que inovam e diferenciam produtos, apesar de representarem 1,7% do total, respondem por 25,9% do faturamento das empresas. Os salários nestas empresas também são mais altos do que naquelas em que não há diferenciação de produtos. "Inovação gera efeitos positivos sobre exportações, produtividade, crescimento, e salários".

Em relação aos investimentos em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), Salerno mostrou que o esforço inovativo é muito maior nas empresas nacionais que gastam 80,8% mais em P&D interno como proporção do faturamento, que as unidades estrangeiras. No caso das transnacionais instaladas no País, em geral o esforço tecnológico está concentrado nas matrizes destas companhias.

O processo da inovação não é linear e não segue necessariamente um fluxo de geração de ideias para o desenvolvimento do produto e, então, seu lançamento. Tal processo é mais próximo de uma rede do que de uma cadeia, e que as ideias e seu desenvolvimento são influenciados pelas necessidades da empresa, pelo mercado e pelo dispêndio total da produção. Muitas vezes, o desenvolvimento de um novo produto pode esperar pelas vendas, para que a escala seja viabilizada.

A proteção da inovação, é outra variável importante em relação a estes investimentos, pois dependem de alguns fatores que vão influenciar de acordo com a capacidade da empresa em fazer valer seu direito de propriedade intelectual, e dos recurso que a proteção irá gerar.

O chefe também erra.

Isso não é motivo para vergonha ou diminuir-se

Quem nunca presenciou um equívoco de seu chefe? Entretanto, quantos procuraram alertá-lo desse equívoco, discutindo com ele alternativas para solucionar o problema?

Todos que acompanham este Blog sabem que é possível aprender com os próprios erros. Por isso, apresento, de acordo com o Portal Universia, os erros que são comuns aos chefes no exercício de suas atividades de liderança: perseguição; saber tudo; desconfiança; desorganização; falhas de comunicação; e, confusão.

Perseguição

É bastante comum ouvir alguém dizer "meu patrão é um pesadelo". Geralmente o chefe constrói essa fama quando critica constantemente tudo o que os empregados fazem, faz comentários sarcásticos ou não perde a chance de insultar seu funcionário. É necessário que o gestor tenha mais controle, e foco nos objetivos e nas atividades.  

"Eu sei tudo"

Ser chefe não significa, nem se trata de uma exigência, que sempre você saiba mais do que seus funcionários. Quanto você deve saber? O suficiente para entender o trabalho, fazer bons julgamentos, entender os problemas comuns, aconselhar ou ajudar a encontrar soluções para os problemas. O sucesso de seu grupo não depende de seu conhecimento individual e habilidade, mas da sua capacidade de potencializar e, assim, tirar o melhor proveito das competências e habilidades de seu grupo. Por isso, saiba atrair para o grupo, integrantes cujas habilidades sejam complementares.

Desconfiança

Não dar flexibilidade para que a equipe tome decisões, é sinal de desconfiança no potencial da equipe, é sinal de que a liderança falhou ao capacitar sua equipe para o exercício pleno de suas atividades. Quando falta confiança, o chefe acaba, então, querendo resolver tudo sozinho.

O melhor é dar ao funcionário credibilidade para expressar-se livremente. Envolver a equipe toda ajuda a equilibrar a carga de trabalho e também a proporcionar uma oportunidade para que os profissionais desenvolvam tarefas diferentes, o que estimula o desenvolvimento profissional posterior.

Desorganização

Deixar de indicar aos seus colaboradores quais são as prioridades a serem realizadas, consiste em um equívoco grave. Produtividade não significa ficar horas a mais na empresa para causar uma boa impressão. Uma das práticas que pode ajudar a ter melhor controle dos assuntos pendentes é fazer um breve recesso nas horas trabalho, como mover-se cinco minutos no escritório. Outra sugestão é fazer um calendário com todas as atividades e "apegar-se" a ele. Mas a principal dica é conhecer as bases de sua empresa e de suas atividades, vivenciando o dia a dia operacional. Em grandes organizações, pouco preparadas, muitas vezes aqueles que detêm cargos de chefia, acabam afastando-se do “chão de fábrica”, e, isso os afasta também das prioridades.

Incompetência

Os líderes podem não ter habilidade para desempenhar suas funções e serem considerados pelos colaboradores como "incompetentes". Demora na tomada de decisões pode indicar insegurança no chefe. Por isso, ele deve aprender a delegar responsabilidades. É indicado que o chefe confie na sua equipe.

Falta de comunicação

Os chefes são, às vezes, desconectados das responsabilidades e problemas da equipe em três áreas: o tempo de entrega do trabalho, o bem-estar pessoal e os recursos para desenvolver os projetos. É importante que o líder valorize seus funcionários e que conheça cada membro da equipe, seus objetivos específicos e aspirações. Por fim, ouvir as sugestões, opiniões e ideias também são essenciais. Como chefe, seu trabalho é promover uma atmosfera de liberdade de expressão.

Confusão

Muitos líderes cometem o erro de não fazer perguntas ou esclarecer dúvidas, acreditando que essa prática ajuda o funcionário a superar seus "limites", entretanto, isso é uma ilusão. Os chefes podem valorizar o trabalho se fizerem as perguntas certas. Abrindo esse espaço, ele ajuda a eliminar possíveis equívocos e fornece um foco em situações de negócios. O trabalho de um líder é simplificar e foco, mas ele deve saber que pedir informações e feedback é importante e pode otimizar o trabalho.

Como podemos ver, esses equívocos são inerentes ao dia a dia do grupo, e, portanto, circundam o ambiente de decisão do líder na condução de seu grupo. Espero que eles sirvam, e muito, para todos nós aprendermos com eles, mas principalmente para interagirmos a partir deles. 

Motivos pelos quais você pode estar falhando no trabalho

Costumo dizer que se a pessoa soubesse que está errando, por certo, não erraria. O erro retira a chance de transformar-se em pessoa de sucesso. Então, considerei adequado compartilhar, neste post, um artigo do Universia, a respeito dos motivos pelos quais se pode falhar no trabalho.

Quando se sabe onde se está errando, torna-se mais fácil estabelecer o que é necessário mudar para obter sucesso.

É importante enfatizar que, em geral, a primeira falha, a mais comum, é a omissão. As pessoas, por preverem riscos em determinadas situações, acabam se omitindo de enfrentá-las, de tomar qualquer decisão. O impedimento para enfrentar situações de risco é, geralmente, inerente à cultura organizacional. Há, inclusive, chefia que se esquiva. E esquivando-se, desencoraja a equipe a assumir posturas para a solução de problemas. Ao posicionar-se dessa forma, esquece-se que o risco é inerente a qualquer situação que imponha decisão, portanto, inerente à rotina diária em qualquer organização. Aliás, a vida é feita de escolhas. 

É preciso considerar que o ato de decidir é exatamente o mesmo, seja em direção ao sucesso ou ao erro. Entretanto, se já há um problema, corre-se o risco de obter uma solução eficaz e inédita, o que recoloca a organização em posição diferencial frente aos concorrentes e aos demais colegas de trabalho. Por outro lado, errar significa continuar com o problema, mas assumindo a postura de decidir.

Portanto, o medo de errar é o mesmo onde se encontra a energia para decidir e se tornar autor de uma solução inédita e diferenciada que recoloca a organização em destaque.

Além desse ponto, outras características tornam relevante a importância em decidir, entre elas:

Basear-se no que os outros pensam - se sua estima se mede, em relação aos sentimentos de prazer e rejeição, pela forma como as pessoas veem suas manifestações e decisões, você se torna muito suscetível aos comentários e críticas.

Crença na intervenção divina - a crença no potencial divino e na intervenção sobrenatural para solucionar as situações-problema faz manter o foco no que não é possível mudar ao invés de estimular a ação. A crença deve ser na ação alinhada aos indicadores e potencialidades para a solução do problema.

Atitude que cria condição ao sucesso – são três: (i) empatia: que permite entender as pessoas e suas razões; (ii) confiança: permite convencer e inspirar os que convivem ao seu redor; (iii) resiliência: permite transformar os retrocessos temporários em estímulos ao avanço constante.

Estar na função errada - se sua atividade e função são incompatíveis com sua felicidade, inevitavelmente, sabotarão seu sucesso. Reposicione-se e procure ser o melhor e o mais feliz do mundo no que você se propõe a fazer.

Aprenda com seus erros– o erro é inerente à decisão, porém, não significa admitir que ele se perpetue. Ignorá-lo e fingir que as falhas não existem é impedir qualquer possibilidade de aprimoramento e melhoria constante. É necessário corrigir e reduzir os erros.

Tente, sempre, uma nova abordagem– as pessoas são relutantes em assimilar e assumir novas ideias, entretanto, é através delas que se chegará ao sucesso.

Não fazer o que é necessário – vários são os casos em que as pessoas sabem o que precisa ser feito, mas não estão dispostas a efetuar o trabalho extra, necessário para colocar o plano em ação.

Concluindo, embora seja verdade que algumas falhas são o resultado da incapacidade de realizar o trabalho, também é verdade que a capacitação, inclusive preventiva, é essencial ao perfeito sistema de capacitação da equipe e de cada um de seus integrantes, para que o trabalho se dê em efetividade e em grupo.

Agora, avalie-se e, se desejar, comente alguns dos pontos que aqui abordamos, em relação a sua performance profissional em seu grupo de trabalho.

BNDES lança fundo de R$ 150 milhões para inovação ambiental

Se o processo produtivo que permite a exploração econômica em sua empresa gera emissão de gás carbono, e você está disposto a investir em tecnologias que reduzam emissões desse gás e de outros resíduos, promovendo o uso inteligente de recursos naturais e tecnológicos, você pode candidatar-se à linha de financiamento especial aberta pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que disponibilizou R$ 150 milhões, através do Fundo de Inovação em Meio Ambiente, exclusivamente para empresas que desenvolvem projetos de tecnologias "limpas",  que se encontram em estágio nascente ou inicial de atividades.

O fundo, que apresenta como diferencial o fato de atender empresas que trabalham especificamente com inovação ambiental, deve preencher uma lacuna no mercado de fundos de participação, que ainda não atende completamente empresas com essas características e que impõem volumes mais elevados de investimentos. A ideia é conceder acesso, em média, a recursos na ordem de R$ 1,5 milhões, por empresa apoiada pelo Criatec, programa de capital semente lançado pelo banco, em 2007.

O BNDES participará do fundo com 90% e captará os 10% restantes entre investidores interessados, quando será submetido à aprovação da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) e, então, poderá receber propostas de investimentos. A expectativa é de que o fundo possa ser lançando e começar a operar até dezembro.

Sem dúvida, ações como essas, que interferem sobre a vida de cada um de nós, melhorando nossas expectativas de futuro, é que justificam a acumulação econômica do Governo Federal. É uma forma feliz de dar retorno ao povo.

Sabemos separar adequadamente o lixo para reciclagem?

Semanas atrás, no post intitulado “Lixo que não é lixo”, tratamos sobre saneamento. Abordamos a respeito das novas tecnologias de tratamento de esgoto, que além de contribuir para a preservação ambiental, transformam-se em alternativa de renda para os municípios e para a população. Hoje, voltamos a essa mesma linha de reflexão. Falaremos de métodos adequados à separação do lixo doméstico e que também facilitam os processos de reciclagem.

Você sabia, por exemplo, que depois de recicladas, as PETs podem ser usadas na confecção de tecidos, vassouras, madeira sintética e até casco de barco, e que a embalagem longa vida pode ser útil na fabricação de telhas e papel? As peças publicitárias mostram que a reciclagem desses materiais se torna muito mais fácil quando eles já são separados e limpos, de forma adequada, nas próprias residências.

Por incrível que pareça, embora sejam muito simples os métodos para a separação entre o lixo úmido e o seco, e a guarda do lixo reciclável, uma parcela significativa da população ainda desconhece tais procedimentos que garantem as condições para que o material separado sirva, de fato, para reciclagem e que também auxiliem o trabalho dos recicladores nas usinas de reciclagem.

Com o objetivo de esclarecer dúvidas na hora de fazer a separação do lixo e aumentar a consciência popular sobre a importância da contribuição de cada um, nessa tarefa, o Ministério do Meio Ambiente e o Ministério do Desenvolvimento Social e Combate à Fome lançaram a campanha “Separe o lixo e acerte na lata”, que contará com ação promocional de vídeos exibidos nos canais da TV aberta, além de anúncios para revistas, spot para rádio e banners de internet.

A ideia é mostrar, a partir de uma linguagem simples e didática, como deve ser feita a separação do lixo nas residências e, ainda, revelar os benefícios da coleta seletiva e, consequentemente, do reaproveitamento dos materiais descartados, para o planeta.

A campanha dividida, didaticamente, em fases, foca a primeira fase em quatro resíduos muito comuns nas lixeiras de todo brasileiro: cascas de banana, embalagens longa vida, garrafas PET e latinhas de alumínio. 

Essa campanha pode ser visualizada e difundida a partir do Portal do Governo Federal (http://www.brasil.gov.br/ ), onde está disponível para Download.

E  você, já separa em sua casa o lixo úmido do seco?

Então, como pode ajudar?

Tudo isso vai, devagarinho, melhorando o planeta e o futuro das próximas gerações.  

O tamanho da dívida pública americana

A economia americana passa por problemas delicados e que podem afetar todo o mundo. Na verdade, esses problemas não são recentes. Eles são resultado de um conjunto de programas públicos que subsidiam a manutenção de ações sociais, sem sustentabilidade, nem fontes renováveis de financiamento para essas ações paternalistas.

O infográfico no link http://tatianeps.net/2011/07/a-divida-dos-eua-vista-em-um-infografico/permite entender o tamanho do problema que os americanos e o governo dos Estados Unidos têm pela frente. Sem contar, é claro, com o risco de o governo  promover um calote em escala, o que atingirá todas as nações do planeta.

Perceberam a montanha de dinheiro que corresponde aos UU$ 145 trilhões da dívida americana? Como esses caras pálidas  foram se endividar desse jeito, deixar a situação chegar a esse estágio, se eles são, mundialmente, a nação mais rica e mais poderosa, oferecem os melhores salários do mundo, a melhor e mais ampla saúde pública, plano de aposentadoria, e tudo o que tem de melhor ao seu povo, além de liderar guerras pelo mundo afora e de se intrometer nos assuntos internos de diversos países?

Mas, espera aí, se o problema é lá nos Estados Unidos, o que isso tem a ver com a gente, e que estória é esta de nos impactar, se a dívida é deles? Se você não sabe, ou se indigna com essa possibilidade, mas terá, de alguma maneira, mais cedo ou mais tarde, que pagar uma parcela desta conta, vamos a algumas ponderações importantes.

Primeiro, é importante entender que a referida dívida é resultado do financiamento de todos os programas públicos que o governo americano vem mantendo, internamente, para seu povo, e, externamente, através das políticas de expansão dos seus domínios militares e políticos.

Os programas sociais, em especial os de saúde e assistência social, o financiamento aos fundos imobiliários - responsáveis pela forte crise mundial que vivemos em 2008- e também o envolvimento americano nas ações de políticas internas de países diversos, em geral onde se instalam ditaduras no oriente, são a origem principal dos atuais problemas econômicos americano. Além, é claro, do próprio custeio da máquina pública dos serviços americanos.

Ocorre que, mesmo em dificuldades, não significa que o governo americano não tenha recursos em caixa. Hoje, possui em caixa U$ 75 bilhões, insuficientes, porém, como vimos, para cobrir ou financiar seu déficit público, na ordem dos U$ 145 Trilhões.

Em jogo, a mobilidade urbana

Que Florianópolis é uma cidade com vocação natural para o turismo, todos sabem, e, aliás, desejam vir à ilha dos catarinenses para desfrutar de suas delícias. Mas, que a nossa ilha da magia passa por problemas estruturais de urbanização, provocados, em parte, pela ocupação desordenada e, em parte, pela inversão nas estratégias de ocupação, apenas alguns conhecem, entretanto, em um bom número destes, que em geral teriam o poder para reverter tal situação, infelizmente, parece vigorar a imobilidade e a incapacidade para ação. 

Em relação à inversão de ocupação, o problema é que ao longo dos anos foram localizando-se na ilha órgãos públicos, estruturas governamentais e empresas do governo, que passaram a disputar espaços - alguns nobres para a exploração turística –embora pudessem, com facilidade, instalar-se na parte continental de Florianópolis. Essa disputa, ao longo dos anos, promoveu uma superlotação, atualmente insustentável,  que já está prejudicando a imagem do turismo e o turista. 

Algumas instituições, em geral organizações não governamentais, estudam alternativas para redirecionar a política de ocupação, o planejamento urbano da ilha e o transporte público de massa, prevendo a utilização de todas as possibilidades do modal de transporte urbano.

Em sentido contrário, está sendo veiculada a notícia de que a Câmara de Vereadores de  Florianópolis iniciou a tramitação de um projeto de lei permitindo a revisão do número de permissionários para exploração dos serviços de táxi, na capital, o que me deixou estarrecido. É uma lógica totalmente contrária à tendência de estudos sustentáveis para a solução da mobilidade. O equívoco parece repetir aquele iniciado nos anos 60, em relação à política de ocupação da ilha, hoje, irreversível do ponto de vista de melhoria da eficácia da sua vocação turística natural. 

A crítica, aqui, não se trata de defesa da eventual reserva de mercado existente no momento e que protege os atuais detentores dessas concessões. O que se quer é ressaltar que as políticas públicas e alternativas ao transporte em grandes centros de convergência populacional encontram-se nas alternativas modernas de transporte público e coletivo, preferencialmente aqueles com baixos índices de emissão de CO2. Portanto, no sentido inverso, totalmente inverso, ao aumento de táxis, circulando pelas ruas.

A extinção da atual forma de licitação e a alteração para a modalidade de credenciamento, certamente, devem ser revistas e modernizadas, mas isso não implica o aumento das concessões para exploração dos serviços. O que se deve é impor novas regras para a modernização e o aumento na potência dos veículos, nas condições de ambiência e melhor conforto interno, inclusão de serviços de bordo, assim como a revisão das tarifas e a implantação de um sistema flexível, que possibilite a diferenciação de tarifas em determinados horários e períodos de menor fluxo.  

O fato é que há trabalho para todos os que tiverem interesse em trabalhar e se manterem no mercado, mas a liberdade de mercado implicaria o diferencial da qualidade oferecida, permanecendo, mais uma vez, os que tiverem maior e melhor competência.

Enquanto isso, espera-se que os governos, efetivamente, legislem por políticas públicas eficazes e contemporâneas, que preservem o ambiente e o coletivo, estimulando, ao máximo, sempre que possível, o uso de meios de transporte coletivo ou de atração humana.

E você, já parou pra pensar nisso?

Imagine você se deslocando para o trabalho, para a escola, para namorar, tudo de bicicleta ou com metrô de superfície. Que tal?

Por fim, pense em como seria viver em Florianópolis, ou qualquer cidade com vocação turística natural, deixando os pontos de atratividade turística para as atividades turísticas? Que tal?

Gostaríamos de conhecer seu ponto de vista sobre essas preocupações e sua visão sobre políticas públicas de mobilidade urbana.